Enfin des projets majeurs stratégiques de développement intégrée entre deux voisins que tout lie et qui ouvrira à des perspectives extrêmement prometteuses pour tous...La route bitumée renforcera la sécurité qui est déjà relativement bien maitrisée depuis ces dernieres années par une coopération exemplaire entre les deux armées...La voie ferrée permettra de faire exploser les projets miniers entre les deux pays car toute la région de Zouérate à Tindouf est un miracle géologique...

@hai cher monsieur, la Mauritanie dispose en exclusivité d’un fleuve arrosé par 10m3/an des hauteurs de Guinées et maîtrisé par 2 barrages Manantali et Diama ei d’une Digue de l’OMVS où est construit 8 vannes (Cheyal, lemer, Aftout, Goup, Azona, Ibrahima, Gouer, Mousshayeb) qui débitent 204m3/s équivalents à 6 milliards m3/an pouvant irriguer 1.000.000 ha. Au niveau de Cheyal et Aftout ,nous pouvons irriguer gratuitement en s’inspirant de mon expérience gratuite du Delta de 84 plus de 300.000 ha en bénéficiant du machinime algérien de brevet allemand (Niveleuse, Moissonneuses, tracteurs, Ramasseuses presses..) pour réaliser l’autosuffisance alimentaire du Maghreb et de l’Afrique de l’Ouest à un coût 70% moins cher que la concurrence mondiale. Le drame est que notre pays sourd-muet a décidé depuis 91 d’accorder la priorité dans ce Delta à l’engraissage des phacochères et oiseaux limicoles des Parcs européens en transit annuelle vers l’Afrique du Sud. cheikhany_ouldsidina@yahoo.fr .

Je ne pense pas que l’Algerie pourrait représenter n modèle d’autosuffaisance alimentaire car les algériens en souffrent. Une route serait plus avantageuse!

Bonne nouvelle. Je dispose de plusieurs études agricoles de 88, 94, et 2016 d'intégration du machinisme agricole algérien lourd avec la Mauritanie qui assurent l'autosuffisance alimentaire du pays à un coût 70% moins chers que la concurrence mondiale. cheikhany_ouldsidin@yahoo.fr .