Madar -- Une enquête publiée mardi 13 octobre par le journal britannique The Observer relie l'élevage européen de saumons aux pressions sur les poissons disponibles pour l'alimentation en Mauritanie. Elle s'appuie sur cinq années de travail du collectif d'investigation The Outlaw Ocean Project.

Le collectif retrace notamment un transport d'huile de poisson effectué par le pétrolier Key Bay, parti de Nouadhibou le 22 octobre 2022 pour la Norvège, à destination du producteur de saumons Mowi. Ce trajet illustre l'approvisionnement de fermes exportatrices depuis l'Afrique de l'Ouest.

Selon la FAO, farine et huile peuvent provenir de poissons entiers ou de coproduits de transformation. Dans son rapport de 2022, elle avertissait que détourner les captures ouest-africaines de l'alimentation humaine vers les aliments exportés menace la sécurité alimentaire et les moyens de subsistance.

À l'échelle internationale, le collectif a étudié plus de 2 400 navires liés à la production de farine de poisson, dans au moins 30 pays. Moins de 30 % rendaient leurs positions publiques, selon ses conclusions, compliquant traçabilité et contrôle.

De son côté, Mowi affiche des objectifs de traçabilité intégrale des matières premières et de certification des ingrédients marins, notamment par MarinTrust ou le Marine Stewardship Council. L'entreprise vise aussi 10 à 15 % d'ingrédients émergents d'ici 2030.

Dans sa présentation des données de 2026, la FAO indique que l'aquaculture fournit 59 % des aliments d'origine animale aquatique destinés à la consommation humaine mondiale. Environ 90 % de la farine de poisson est utilisée par ce secteur.

L'organisation préconise de diversifier les aliments avec des algues, des insectes et des coproduits pour réduire la pression sur les poissons sauvages. L'évaluation de la durabilité concerne donc aussi l'origine des aliments, et pas seulement les conditions de production dans les bassins.