AMI - L’assemblée nationale a tenu, jeudi, une séance publique présidée par M. Ahmedou Mohamed Mahfoudh M’balla, deuxième vice-président de l’assemblée, pour écouter les réponses du ministre de l’Equipement et des Transports, M. Ely El veirik, à une question verbale qui lui a été adressée par le député Ahmedi Hamadi Ahmedi, sur l’état d’avancement des tronçons de la route de l’espoir en cours d’exécution.

Le député a souligné l’extrême importance de la route EMEL, l’axe routier le plus important du pays, reliant huit moughataas à la capitale et, à travers elle, connectant la Mauritanie aux pays africains, ajoutant que le gouvernement a pris une décision exceptionnelle de réhabiliter simultanément sept tronçons de la route, s’interrogeant sur les raisons du retard et le mauvais état de la route, en particulier, l’autoroute Diouk, un passage obligatoire.

En réponse à la question, le ministre a souligné que dans le cadre de la modernisation des routes nationales, la première pierre a été posée pour sept axes routiers, dont six sur la route El EMEL et l’autre sur la route Aleg-Bogué-Kaédi, chacune d’une longueur de 100 km.

Il a précisé qu’il s’agit du plus grand projet routier jamais réalisé dans le pays, avec une couverture financière de 43 milliards d’ouguiyas à la charge du budget de l’Etat.

‘’Quatre entreprises nationales et deux entreprises chinoises sont chargées de l’exécution de ces axes’’, a-t-il dit, ajoutant que le secteur s’est employé à surmonter toutes les difficultés ayant par le passé empêché les projets d’avancer au rythme souhaité.

"Au moment où ces projets sont en phase d’exécution avancée, d’autres ont été lancés, tels que la construction d’installations hydrauliques, de routes secondaires et de ponts à l’intérieur des villes à la demande des élus locaux, en plus d’une autre route secondaire (Diouk-Kiffa), pour éviter les accidents impliquant des camions de transport qui conduisant à la fermeture complète de la route", a-t-il précisé.

Il a souligné que ces projets ont retardé l’achèvement des projets de six à neuf mois, et que depuis son arrivée au département, il a catégorisé les projets, organisant des réunions avec les entreprises d’exécution au cours desquelles toutes les questions techniques sont étudiées.