25-02-2014 07:00 - Accord dockers -Trecom : Désengagement improviste des commerçants !

Accord dockers -Trecom : Désengagement improviste des commerçants !

Le Rénovateur Quotidien - Les dockers du Port de l'Amitié qui connaît une crise aiguë depuis un mois et demi, organisés au sein du Syndicat Professionnel des Dockers, avaient décidé de ne plus travailler pour la société TRECOM.

« La cause de cette grève est que la famille Ghadda, propriétaire de cette société qui truste plus de 70% des importations de produits alimentaires de l'Etat, avait refusé d'appliquer l'accord négocié sous l'égide de l'Etat, au mois d'avril de l'an dernier, entre les commerçants et les Dockers » indiquent l’association des porteurs.

L’accord prévoyait un certain nombre d'améliorations concernant les conditions de travail des manutentionnaires. Selon le syndicat, l’homme fort du Port Sidi Mohamed Ould Ghadda, ne s'est pas senti concerné par cet accord et à décidé de mettre « en place un système de transport par containers (sortie TC) dont le but est d’éviter d’avoir recours aux Dockers ».

Rappelant les faits, le syndicat souligne que TRECOM avait fait rentrer il y a au port deux bateaux à décharger indiquant que les Dockers avaient posé comme condition préalable à leur traitement que Ould Ghadda renonce à l'utilisation de containers. « Mais l'homme-Etat qu'est devenu Monsieur Sidi Mohamed Ould Ghadda n'avait même pas daigné accepter d'ouvrir des négociations avec les travailleurs » dit le syndicat.

Le Syndicat Professionnel des Dockers, tout en prenant à témoin l'opinion publique nationale et internationale sur sa disponibilité à se contenter du minimum qui garantisse les droits de ses adhérents dans l'intérêt du pays et de ses habitants, a fait part de se regrets devant l'entêtement de Ould Ghadda, propriétaire de TRECOM, de son obstination à humilier des milliers de Dockers et à affamer leur famille en s'attaquant à leur seule source de revenus que constitue le déchargement des marchandises au Port.

Le syndicat a réiteré également sa disponibilité à travailler avec l'ensemble des sociétés du Port à l'exception de TRECOM tant que cette dernière n'est pas arrivée à un accord avec les Dockers qui respecte la dignité de ces derniers et limite l'usage du transport ( sortie TC) par containers dont seuls bénéficient les étrangers.

Md O Md Lemine




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Commentaires (1)

  • sidi33 (H) 25/02/2014 12:59 X

    Maintenant que le problème de sécurité dans les conteneurs n'est plus posé, car leur contenu est clairement visible pour les autorités de contrôle avec le nouveau scanner du port, Ehel Gadde ont raison d'utiliser uniquement les sorties conteneurs pour enlever leurs marchandises dans de bonnes conditions et les débarquer de façon intacte dans leurs magasins. C'est pour cette sécurisation contre la casse et les avaries que le système de conteneurisation est largement utilisé dans le transport.

    Par ailleurs, les dockers ont toute la latitude de travailler pour les débarquements des marchandises dans les dépôts des entreprises en évitant ainsi une double manutention aussi couteuse qu'inutile. Il n'y a donc là aucune privation, ni atteinte à la dignité de la main d’œuvre.

    Il faut préciser que les sorties conteneurs sont loin d’être réserver aux étrangers, au contraire, c'est une facilité moderne incontournable présentement pour le développement du commerce.

    Enfin pour préciser les choses, l'activité d’Ehel Gadde ne représente même pas cinq pour cent de l'activité commerciale de port de l'Amitié.